Procesatorul de plăți Netopia a intervenit oficial în disputa cu compania aeriană Dan Air, subliniind că prioritatea sa este protecția pasagerilor care au achitat biletele cu cardul. Compania explică faptul că biletele de avion sunt plătite integral în avans, adesea cu luni înainte de zbor, ceea ce impune mecanisme de siguranță. În cazul în care un zbor este anulat, pasagerii beneficiază de dreptul de a recupera sumele prin procedura de chargeback.
Relația contractuală dintre Netopia și Dan Air a fost stabilită în anul 2023, fiind un acord încheiat de comun acord. Contractul recunoaște riscul ridicat de chargeback specific industriei de transport aerian și include mecanisme de garanție pentru aceste scenarii. Aceste măsuri permit reținerea sumelor încasate atunci când există un risc iminent ca obligațiile companiei față de pasageri să nu mai poată fi îndeplinite, conform clauzelor negociate.
Sumele colectate pentru aceste garanții sunt păstrate în conturi bancare speciale de protejare, conform reglementărilor pentru instituțiile de plată. Netopia precizează că aceste fonduri nu sunt utilizate în activitatea proprie a companiei, ci sunt destinate exclusiv acoperirii eventualelor rambursări către pasageri în cazul anulării zborurilor. Astfel, banii rămân protejați chiar dacă operatorul aerian nu mai are resursele necesare pentru despăgubiri.
Situația actuală este supusă analizării de către instanțele competente, iar Netopia a declarat că va respecta orice decizie judiciară. Procesatorul respinge încercările Dan Air de a prezenta situația într-o formă distorsionată în spațiul public, susținând că operatorul cunoaște foarte bine clauzele contractuale asumate. Compania consideră esențială informarea clară a clienților, inclusiv a celor care achiziționează bilete pentru zboruri programate la peste un an distanță.
Dan Air operează zboruri comerciale de la aeroporturile „Henri Coandă” din București și „George Enescu” din Bacău, către destinații precum Londra, Paris sau Dubai. Deși compania a fost prima care a deschis rute de pe Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav în 2023, aceasta și-a mutat baza operațională în Bacău. Conform datelor financiare, datoriile companiei au crescut de la 90 de milioane de lei în 2024 la 126,3 milioane de lei în bilanțul pentru 2025.
Sectorul aviației comerciale din România traversează o perioadă de instabilitate financiară, marcată de multiple cereri de insolvență. În timp ce Dan Air gestionează presiunea creditorilor, un alt operator, AnimaWings, a depus o nouă cerere de insolvență după ce Tribunalul București a respins o solicitare anterioară. Această situație de incertitudine juridică afectează fluxurile de plăți și drepturile de rambursare ale pasagerilor din întreaga regiune.