Compania aeriană DAN AIR a lansat acuzații grave împotriva procesatorului de plăți NETOPIA Financial Services, susținând că acesta a blocat transferul unor sume de peste 850.000 de euro. Acești bani, proveniți din vânzarea biletelor, ar fi necesari pentru acoperirea costurilor cu combustibilul, taxele aeroportuare și serviciile de navigație aeriană. Operatorul avertizează că situația financiară extremă ar putea duce la anularea unor zboruri programate, deși momentan încearcă să opereze din rezerve proprii.
DAN AIR susține că NETOPIA a încetat decontările fără o notificare prealabilă, deși continuă să încaseze plățile de la pasageri. Compania aeriană consideră această acțiune o „poprire mascată”, deoarece banii sunt reținuți fără un titlu executoriu, chiar și după ce Tribunalul Ilfov a suspendat executările silite asupra bunurilor sale. Pentru a rezolva conflictul, operatorul a solicitat Tribunalului București o ordonanță președințială pentru obligarea procesatorului de a reia decontările și de a plăti sumele reținute.
Din partea sa, NETOPIA Financial Services afirmă că prioritatea principală este protecția pasagerilor care au achitat biletele prin card. Compania de plăți subliniază că, în cazul în care zborurile sunt anulate, persoanele afectate își pot recupera banii prin procedura de chargeback, indiferent de capacitatea de despăgubire a companiei aeriene. NETOPIA nu a confirmat suma de 850.000 de euro menționată de partener și a justificat decizia prin necesitatea de a se proteja de riscuri financiare.
Conflictul implică și Aeroportul Internațional „George Enescu” Bacău, una dintre bazele companiei. DAN AIR acuză conducerea aeroportului de presiuni pentru plata unor datorii vechi, solicitând un nou plată până la sfârșitul săptămânii, în ciuda blocajului financiar. Administratorul executiv al aeroportului, Radu Bezniuc, a declarat că deciziile privind instrumentele legale pentru prevenirea acumulării de debite vor fi discutate de Consiliul de Administrație la o ședință programată luni, refuzând să comenteze acuzațiile de presiune.
Matt Ian David, administratorul DAN AIR, a declarat că banii încasați trebuie direcționați către operarea zborurilor. Compania a refuzat să furnizeze documentele contabile solicitate de NETOPIA după blocarea plăților, argumentând că analiza de risc a fost realizată fără consultarea lor. Operatorul aerian a cerut urgentarea termenului de judecată în dosarul înregistrat pe 28 octombrie, subliniind că toate obligațiile contractuale au fost respectate pe toată durata colaborării dintre cele două entități.
Situația financiară a companiei este critică, DAN AIR încheind anul 2025 cu datorii totale de peste 126 de milioane de lei. Pe lângă aceste sume, compania are o datorie de aproximativ 10 milioane de euro către Administrația Fondului pentru Mediu pentru certificate de emisii. Aceasta este a doua companie aeriană din România care își cere insolvența în această toamnă, după AnimaWings, a cărei cerere a fost însă respinsă de Tribunalul București în octombrie.