Compania aeriană românească AnimaWings a intrat oficial în insolvență, la a doua încercare, conform unei decizii pronunțate de Tribunalul București. Solicitarea de deschidere a procedurii a fost depusă la data de 30 septembrie, într-un moment în care operatorul aerian se confruntă cu numeroase dificultăți operaționale și anulări de zboruri. Scopul declarat al acestei demersuri este de a permite reorganizarea judiciară, stabilizarea activității și restructurarea obligațiilor financiare ale companiei.
Situația financiară a operatorului a suferit o deteriorare severă în anul 2025, în ciuda unei creșteri semnificative a activității comerciale. Deși cifra de afaceri a urcat la 330,8 milioane de lei, comparativ cu nivelul anterior, compania a înregistrat o pierdere de 110,7 milioane de lei, în loc de profitul de 1,9 milioane de lei raportat în 2024. În același interval, datoriile totale ale companiei au crescut de la aproximativ 33 de milioane de lei la 157 de milioane de lei, o creștere de aproape cinci ori.
Pe lângă datoriile comerciale, AnimaWings se confruntă cu restanțe către bugetul de stat, depășind suma de 11,5 milioane de lei, conform datelor ANAF. Lista creditorilor înregistrați în dosarul de insolvență include Banca Transilvania, ROMATSA, cu o datorie de peste 9 milioane de lei incluzând penalitățile, și diverse aeroporturi, precum cele din Oradea, Suceava, Brașov-Ghimbav, Craiova, Sibiu, Arad și Timișoara. De asemenea, compania are litigii cu Aeroportul Iași și cu administratorul unor aeroporturi din Grecia, Fraport Greece.
Problemele tehnice ale flotei au afectat direct capacitatea de operare a companiei, ducând la suspendarea treptată a aeronavelor Airbus A220-300. AnimaWings a invocat probleme tehnice recurente la acest tip de avioane, ceea ce a forțat utilizarea a doar două aeronave Airbus A320 pentru a prelua anumite curse. Această reducere a disponibilității a generat anulări de zboruri, inclusiv pentru rutele de la Cluj către Frankfurt și Viena, iar o parte din flotă a fost blocată la sol în Londra.
Planurile de dezvoltare ale companiei au fost afectate și de eșecul unei tranzacții strategice cu trei investitori instituționali. Deși în aprilie s-a anunțat un acord prin care BT Asset Management SAI, Winners Holding Investments și EVERGENT Investments urmau să preia împreună 50% din acționariat, tranzacția nu s-a concretizat. Evergent Investments a anunțat renunțarea la investiție din cauza neîndeplinirii condițiilor suspensive și a solicitării de insolvență, în timp ce BT Asset Management a precizat că nu a devenit acționar al companiei.
În contextul instabilității financiare, AnimaWings rămâne sub conducerea Marius Pandel, care ocupă funcția de CEO, alături de Cristian Pandel ca acționar minoritar. Această perioadă de insolvență urmează să determine viitorul operatorului, care își propusese anterior extinderea flotei de la șapte la 14 aeronave până la finalul anului 2027. Procesul de reorganizare va încerca gestionarea datoriilor masive și a conflictelor juridice actuale cu creditorii și pasagerii.